DİZEL SKANDALI
Sizlerin de bildiği gibi, iki yıldır dizel skandalı medyada kendinden oldukça söz ettiriyor. Bu skandalın baş kahramanları ise, bazı modellerinde özel bir yazılım kullanarak bu araçların havaya salınan zehirli gaz oranını mevcut olandan az gösteren otomobil üreticileri. Peki bu skandal tüketici için hangi sonuçları doğuruyor?DİZEL SKANDALI NE ANLAMA GELİYOR?
2015 yılında duyulan, dizel ya da abgas skandalı olarak anılan söz konusu gelişme, Amerikan Çevre Koruma Ajansı tarafından ortaya çıkarılmış, bunun ardından buna ilişkin testler yine farklı bi Amerikan kurumu olan CARB bünyesinde gerçekleştirilmiştir. Bunun yanında; Ford, Volkswagen gibi otomobil üreticilerine karşı ileri sürülen iddiar ise oldukça ciddi nitelik taşımaktadır. Bu testler vesilesiyle elde edilen sonuçlara göre, araçlara yüklenen yasadışı test sayesinde test esnasında havaya salınan zehirli gaz oranı ile teste konu olan araçların normal kullanım halinde ürettiği gaz miktarı arasında ve yakıt tüketimi konusunda bu şirketler tarafından iddia edilenin aksine büyük farklar gözlemlenmiştir. Bu da tüketicinin yanlış tüketim oranlarıyla aldatılması ve bu şekilde araç satışı yapılması anlamına gelmektedir.DİZEL SKANDALINA KONU OLAN YASADIŞI YAZILIM
Volkswagen tarafından kullanılan ve emisyon değerlerini olduğundan düşük göstermeye yarayan yazılım ise soruşturma makamlarının merceği altında bulunuyor. Bu yazılımın özelliği ise; test esnasında söz konusu yazılım Stickoksit ve Karbondioksit değerlerini olduğundan düşük göstermekte ve bu iki gazın salınımı ise aracın normal kullanımı esnasında, teste nispeten oldukça yüksek düzeylerde seyretmektedir. Bu sebepten de bu zehirli gazların havaya salınımından ötürü araç sahiplerinin de dikkate alması gereken çevre ve hava kirliliği meydana gelmektedir.DİZEL SKANDALINDAN DOĞAN ZARARLAR VE BUNLARIN SONUÇLARI
Havaya salınan bu zehirli gazlar sadece çevreyi kirletmemekte , bunun yanında kronik ve akut hastalıklara da neden olmakta ve insanlığı tehdit etmektedir. Bununla birlikte; Volkswagen, Ford gibi şirketlerden araç satın alan tüketici, bu skandaldan dolayı aracının fonksiyonlardaki eksikliklerle ve araçlarında bu yazılımın bulunmasından dolauı araçlarında değer kaybı yaşayacaklar, bu araçları satöak istediklerinde alıcı bulmakta zorluk çekeceklerdir.Özellikle de yüksek oranda zehirli gaz salınımından dolayı bu araçların trafiğe çıkmasının yasaklanması söz konusu olacaktır. Nitekim buna ilişkin Stuttgart ve Düsseldorf’taki yargılamalarda Çevre Koruma Dernekleri bu yasağın hayata geçirilmesi adına ciddi sonuçlar elde etmişlerdir. Nitekim bu yazılımın etkilerini ortadan kaldırdığı iddia edilen başka bir yazılım da aracınızın değer kaybetmesinden ve yakıt tüketiminin artmasından başka sonuç doğurmayacaktır.DİZEL SKANDALININ KAPSAMI GÜN GEÇTİKÇE GENİŞLİYOR
Gerek Almanya’daki gerekse de Avrupa’daki diğer soruşturmalar Volkswagen’ın yanında Ford, Daimler, Skoda, Porsche, Audi gibi diğer büyük araba üreticilerinin de bu kapsama dahil olduğunu ortaya çıkarmaktadır. Geçtiğimiz aylarda Belçika, Fransa, İtalya ve İspanya da buna ilişkin birçok soruşturma yürütülmüştür. Bu soruşturmalara göre bu ülkelerde üretilen Audi, BMW, Seat, Peugeot oder Porsche marka araçların da bu skandala karıştığı tespit edilmiştir. Bunun yanında, skandalın kapsamının her geçen gün genişlemesinden dolayı tüketiciler için araçlarının bu skandal kaspamına girip girmediğinin tespiti zorlaşmaktadır. Bu tespiti „Şimdi Kontrol Edin!“ sekmesini kullanarak yapabilir, aracınızın bu kapsama girip girmediğini kontrol edebilirsiniz.BU SKANDALA İLİŞKİN ŞİMDİYE KADAR NELER YAPILDI?
Federal Ulaştırma Bakanlığı’nın ilgili üreticilerle yaptığı işbirliğine göre 3.0 Litre TDİ araçlar için gönüllü iade gündeme gelmiştir. Bununla birlikte üreticiler, iade uygulamasının sonradan bu motorlardaki hataların giderilmesi ve motorların iyileştirilmesi imkanlarını ortadan kaldırdığı ve iade hakkının kullanılmasını kolaylaştırdığı gerekçesiyle buna karşı çıkmışlardır. Buna alternatif olarak bu araçları satın alan kişiler, araçlarındaki bu kusurdan dolayı mevcut araçlarını iade edip yeni bir araç talep etme hakkına sahiptirler. Söz konusu motorlar aşağıdaki araçların üretiminde kullanılmıştır: · VW Touareg 3.0 TDI · VW Phaeton 3.0 TDI · VW Amarok 3.0 TDI · Audi A 5 3.0 TDI · Audi A 6 3.0 TDI · Audi Q 5 3.0 TDI · Audi Q 7 3.0 TDI · Porsche Macan S 3.0 diesel · Porsche Cayenne S 3.0 dieselDİZEL SKANDALINDA VATANDAŞLARIMIZ NASIL HAREKET ETMELİDİR?
Araç üreticileri önceleri gönüllü onarım hizmeti sunmayı teklif etseler de, Federal Motorlu Araç Dairesi, gönüllü onarımı yeterli görmemiştir. Buna göre; skandaldan etkilenen otomobil sahipleri araçlarını iade etme ve araçları için ödediği gerek satış bedeli gerekse de o ana kadar yapılan araçla alakalı tüm masrafları, bununla birlikte aracın değer kaybını talep etme hakkına sahiptir. Bu gelişmeler göz önünde bulundurulduğunda, bu alanda uzmanlaşmış bir ofis olarak müvekkillerimize tüm hukuki imkanları değerlendirmeden ve özel olarak sizin konunuzla alakalı yapacağımız hukuki değerlendirmeye başvurmaksızın karar vermemelerini tavsiye ediyoruz. Sizleri, ücretsiz ve sizi herhangi bir yükümlülük altına sokmayacak ilk danışmanlık görüşmesi için ofisimize davet ediyoruz.ŞİMDİ HAKLARINIZI KULLANIN!
[contact-form-7 id="142" title="Kontaktformular 1_copy"]
Recent Comments